Voyager M420
Voyager to wersja motorowa najpopularniejszej łódki dla wędkarzy Pionier. Voyager jest dodatkowo wyposażona w kokpit sterowniczy ułatwiający sterowanie silnikiem.
Voyager to łódka motorowa o bardzo uniwersalnym kadłubie, który znakomicie nadaje się do wiosłowania oraz napędzania silnikiem motorowym.
Model ten posiada kokpit sterowniczy i jest rozszerzeniem popularnego modelu łodzi wiosłowej Pionier.
Łódź można również napędzać silnikami elektrycznymi. Stosowanie cichych silników elektrycznych jest obowiązkowe na akwenach objętych strefą ciszy.
Przeznaczenie
Łódka stworzona z myślą o wędkarzach. Duża i przestronna, nadaje się do pływania z wiosłami lub z silnikiem motorowym.
Duża łódka pozwala na wycieczki rekreacyjne w większym gronie. Łódka może zabrać na pokład aż 6 osób.
Konstrukcja
Owalny kształt dna łodzi umożliwia pływanie na wzburzonej wodzie. Dobrze wyprofilowany kadłub przecina fale umożliwiając wygodne pływanie za pomocą wioseł lub silnika motorowego.
Łódka posiada dwie ławeczki w środku łodzi oraz miejsca do siedzenia na dziobie i rufie łodzi.
Model Voyager posiada kokpit sterowniczy ułatwiający sterowanie silnikiem. Tańszą wersją łódki o tym samym kadłubie jest Pionier.
Dwupłaszczyznowa konstrukcja dna łodzi sprawia, że łódka jest niezatapialna i posiada element wypornościowy w dnie łodzi rozłożony równomiernie na całej długości.
Łódka posiada płaską podłogę o gładkiej powierzchni ułatwiając utrzymanie łódki w czystości. Płaska podłoga w łódce to stabilniejsze zaparcie przy wiosłowaniu oraz stabilniejsze zachowanie łódki przy przemieszczaniu się.
Kategoria projektowa C. Łódka zaprojektowana do pływania po wodach przybrzeżnych, dużych zatokach, zalewach, jeziorach i rzekach, w warunkach wiatru do 6 stopni w skali Beauforta i przy fali o wysokości do 2 metrów.
Wyposażenie:
Łódka posiada dwa dulki do mocowania wioseł. Knagi do wiązania umieszczone są na dziobie i na rufie łódki.
Voyager wyposażony został w dwa przestronne schowki na dziobie i rufie łodzi.
Łódka wyposażona została w 4 uchwyty ułatwiające przenoszenie i cumowanie łódki. Standardowym przeznaczeniem relingów jest przytrzymywanie się podczas pływania na łódce.
Na rufie umieszczony został korek umożliwiający spuszczenie wody pod pokład a po wyjęciu łódki na brzeg wypuszczenie wody na zewnątrz. Należy jednak pamiętać, że nadmierne używanie tej funkcji może obniżyć parametry pływalności łodzi.